Soyons honnêtes, lorsque le Cybertruck a été dévoilé pour la première fois, beaucoup se sont demandé si ce coin en acier inoxydable pouvait réellement être sûr. Les critiques le jugeaient trop lourd, trop rigide et trop anguleux pour protéger quiconque en cas de collision. Eh bien, l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) vient de dissiper ces doutes. Le Tesla Cybertruck crew cab 2025-2026 a obtenu la plus haute distinction de l'institut : le titre de Top Safety Pick+. Et le plus frappant, c'est le seul pick-up pleine grandeur à avoir obtenu cette note cette année. Vous pouvez consulter le classement complet de sécurité de l'IIHS pour le Cybertruck pour tous les détails.
The IIHS has updated its Cybertruck crash test ratings, adding that the truck avoided every single pedestrian collision, including:
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 24, 2026
• Crossing child: day
• Crossing adult: night
• Parallel adult: night
Cybertruck earned the best safety rating of Top Safety Pick+, the only… pic.twitter.com/cWwq8AB9qG
Il n'a heurté aucun piéton lors des tests
Voici ce qui est vraiment remarquable. L'IIHS a soumis le Cybertruck à tous les scénarios d'évitement de collision avec les piétons qu'il propose – et le camion a évité chacun d'entre eux. Il s'agit d'un enfant qui traverse la route en plein jour, d'un adulte qui traverse la nuit et d'un adulte qui marche parallèlement à la route dans l'obscurité. Ce ne sont pas des tests faciles. Les systèmes de détection des piétons ont souvent du mal avec les scénarios nocturnes ou les angles étranges. Le système de prévention des collisions frontales de série du Cybertruck a obtenu une note « Bien » dans tous les domaines. Ce n'est pas seulement impressionnant, c'est le genre de technologie qui sauve réellement des vies dans la rue.
Il a réussi les tests de collision les plus importants
Le Cybertruck n'a pas seulement réussi grâce à son bon comportement. Il a obtenu la note « Bien » – la plus élevée possible – dans les quatre principaux tests de collision : chevauchement faible côté conducteur, chevauchement faible côté passager, chevauchement modéré mis à jour et impact latéral mis à jour. Ce sont les tests qui distinguent les voitures sûres des voitures dangereuses. L'IIHS a mis à jour son test de chevauchement modéré spécifiquement pour mesurer la protection des passagers arrière, et le Cybertruck a passé l'épreuve haut la main. Tesla a également amélioré la structure du soubassement avant et la zone du plancher pour les véhicules construits après avril 2025, ce qui a fait une réelle différence dans ces collisions à faible chevauchement. Si vous en achetez un, assurez-vous qu'il s'agit d'une construction après avril 2025.
La concurrence n'a même pas fait le poids
C'est là que ça devient intéressant. Dans le segment des gros pick-up, le Toyota Tundra n'a obtenu qu'un Top Safety Pick standard – pas la version « Plus ». Le Ford F-150 et le Ram 1500 ? Ils n'ont obtenu aucune des deux distinctions. C'est un écart énorme. L'IIHS a rendu ses critères de 2026 plus stricts que jamais, notamment en ce qui concerne la détection des piétons et l'évitement des collisions entre véhicules. Apparemment, la plupart des pick-up n'ont pas pu suivre. Le Cybertruck l'a fait. Et de loin.
Le comble : interdit en Europe
Voici le point étrange. Le même camion qui vient de devenir le pick-up le plus sûr d'Amérique ne peut pas légalement circuler sur la plupart des routes européennes. Les régulateurs du Royaume-Uni et de l'UE affirment que les bords tranchants et la carrosserie rigide en acier inoxydable du Cybertruck ne répondent pas à leurs normes de protection des piétons. Les règles européennes exigent des surfaces arrondies sur les pièces extérieures pour minimiser les blessures aux piétons. Les critiques affirment également que le poids massif du camion pourrait transférer plus de force aux autres véhicules en cas de collision. On a donc un véhicule brillant pour éviter les piétons lors des tests, mais interdit dans les endroits où la sécurité des piétons est la priorité absolue. Allez comprendre.
Ce que cela signifie pour les propriétaires de Cybertruck
Si vous en possédez un – ou si vous envisagez d'en acheter un – cette note Top Safety Pick+ de l'IIHS devrait vous apporter une réelle tranquillité d'esprit. Le Cybertruck n'est pas seulement robuste. Il est intelligent. La combinaison de son exosquelette en acier inoxydable 30X laminé à froid ultra-dur, de ses chemins de charge intégrés qui éloignent les forces de collision de l'habitacle, et de la suite avancée de sécurité active de Tesla en fait un véhicule sérieusement protégé. Centre de gravité bas ? Vérifié. Freinage d'urgence automatique de série ? Vérifié. Il est conçu pour vous protéger, même lorsque les choses tournent mal. Et dans un segment où les cotes de sécurité sont de plus en plus difficiles à obtenir, le Cybertruck vient de placer la barre très haut pour tous les autres pick-up.
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