Come installare lo spoiler sulla Tesla Model 3/Y: la guida fai da te definitiva

Da tecnico che ha lavorato personalmente su oltre mille Tesla, ecco la mia opinione: il design del bagagliaio di fabbrica della Model 3 e della Model Y sembra una tela bianca. Uno spoiler ben montato è il "tocco finale" che completa l'estetica dell'auto.

Dal punto di vista estetico , le linee posteriori OEM sono molto arrotondate. Pur essendo eleganti e minimaliste, spesso mancano di un po' di "anima". L'aggiunta di uno spoiler abbassa immediatamente il baricentro visivo posteriore. Aggiunge un senso di profondità e di contorno al profilo laterale, che a volte può apparire un po' gonfio, conferendogli un aspetto aggressivo e sportivo che pellicole o adesivi in ​​vinile semplicemente non possono replicare.

Dal punto di vista delle prestazioni , non si tratta solo di "estetica". A velocità autostradali (sopra i 110 km/h), uno spoiler gestisce efficacemente le turbolenze d'aria che si propagano dal tetto, aumentando la deportanza posteriore. Sebbene non sia estremo come un alettone da pista dedicato, si percepirà un notevole miglioramento della stabilità e della tenuta di strada durante i cambi di corsia o le curve ad alta velocità.

Ma soprattutto, installarlo da soli vi permette di godere della soddisfazione di un progetto fai da te . Se portate la vostra auto in un centro specializzato Tesla o in un'officina, il solo costo della manodopera potrebbe permettervi di acquistare un altro accessorio di alta gamma. Seguendo le tecniche professionali che ho descritto di seguito, potete ottenere un montaggio di livello OEM nella vostra officina, risparmiando denaro e garantendo un lavoro eseguito a regola d'arte.

Procedura di installazione professionale:

Fase 1: Preparazione della superficie

La temperatura ambiente è fondamentale. Consiglio vivamente di eseguire l'installazione in un ambiente interno con una temperatura compresa tra 20°C e 30°C .

• Pulizia profonda: lavare accuratamente il bordo del bagagliaio utilizzando un detergente specifico per auto.

• Sgrassare e rimuovere la cera: questo è il passaggio più importante. Utilizzare alcol isopropilico (IPA) al 70% per pulire completamente l'area di installazione.

• Consiglio da un veterano dell'installazione con oltre 100 anni di esperienza: anche su un'auto nuova di zecca, la vernice è spesso sigillata o cerata. Se non la rimuovi, il nastro adesivo probabilmente inizierà a staccarsi nel giro di pochi mesi.

Fase 2: Montaggio a secco e marcatura

Prima di staccare la pellicola adesiva, esegui un "montaggio a secco". Posiziona lo spoiler sul bagagliaio e regolalo fino a quando gli spazi sui lati sinistro e destro non saranno perfettamente simmetrici. Usa del nastro adesivo da imbianchino per segnare il punto centrale e i bordi esterni dello spoiler sul bagagliaio. Questo creerà una linea di riferimento in modo che, una volta esposto l'adesivo, sia possibile posizionare lo spoiler correttamente al primo tentativo.

Fase 3: applicare il promotore di adesione

Per garantire che l'adesione sia solida come una roccia e non ceda in condizioni meteorologiche estreme, consiglio vivamente di utilizzare un promotore di adesione (gli spoiler Yeslak lo includono). Applicare uno strato sottile e uniforme solo nel punto in cui il nastro entrerà in contatto con il bagagliaio. Attendere circa 30 secondi finché la superficie non diventa appiccicosa . Non applicare il prodotto su tutta la parte posteriore dell'auto; mantenerlo localizzato lungo la zona di contatto.

Fase 4: La tecnica del taping

Non staccare mai tutto il supporto adesivo in una volta sola! Usa il "metodo della linguetta" :

1. Staccare circa 5 cm di nastro adesivo 3M da ciascuna estremità e piegare le linguette verso l'esterno in modo che sporgano oltre il bordo dello spoiler.

2. Posizionamento: allineare lo spoiler con i segni del nastro adesivo fatti nel passaggio 2 e appoggiarlo delicatamente.

3. La trazione: una volta confermato l'allineamento, tirare lentamente le linguette esposte per rimuovere il resto del supporto, esercitando una leggera pressione sullo spoiler.

4. Compressione: premere con decisione dal centro verso l'esterno fino alle estremità per almeno 30 secondi. Questo assicura un legame a livello molecolare tra il nastro e la vernice trasparente.

Fase 5: Stagionatura e controllo finale

• Trattamento termico: utilizzare una pistola termica o un asciugacapelli per riscaldare leggermente i bordi dello spoiler (dovrebbero risultare tiepidi al tatto, non bollenti). Questo attiva gli agenti leganti chimici presenti nel nastro 3M.

• Fissaggio secondario: utilizzare strisce di nastro adesivo per applicare una tensione trasversale sullo spoiler, tenendolo ben saldo contro il bagagliaio per tutta la notte.

• Tempo di polimerizzazione: non guidare ad alta velocità per 24 ore ed evitare tassativamente i lavaggi dell'auto per almeno 72 ore .

Perché la mia installazione è più durevole? (Consigli professionali)

• Qualità del nastro: assicurati di utilizzare nastro 3M VHB (Very High Bond) originale. È lo standard del settore per finiture automobilistiche ad alta resistenza. Gli spoiler Yeslak sono preinstallati con nastro 3M VHB autentico, quindi non devi preoccuparti di reperire i materiali giusti.

• Evitare l'umidità: un'umidità elevata o la pioggia comprometteranno notevolmente l'adesione iniziale. Scegliere sempre una giornata limpida e asciutta per l'installazione.