Nel 2025, BYD ha decisamente superato Tesla , diventando il leader mondiale nelle vendite di veicoli elettrici a batteria pura (BEV) per l'intero anno, segnando un cambiamento significativo nel settore dei veicoli elettrici.
Confronto vendite 2025: BYD in testa con oltre 600.000 unità
Secondo i dati ufficiali diffusi da entrambe le società:
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Vendite di veicoli elettrici BYD : circa 2,256 milioni di unità, con un incremento annuo di circa il 28%.
- Consegne globali di Tesla (tutti i veicoli elettrici a batteria): 1,636 milioni di unità, con un calo di circa il 9% rispetto al 2024.
BYD ha superato Tesla di oltre 600.000 veicoli completamente elettrici, raggiungendo per la prima volta la prima posizione nelle vendite annuali di veicoli elettrici a batteria.
Le vendite totali di veicoli a nuova energia BYD superano i 4,6 milioni, con BEV e PHEV quasi alla pari
BYD ha dichiarato di aver venduto circa 4,6 milioni di veicoli alimentati a energia rinnovabile nel 2025, includendo sia veicoli per il trasporto di passeggeri che veicoli commerciali. La ripartizione è la seguente:
- Veicoli esclusivamente elettrici (BEV): 2,256 milioni di unità, pari a circa il 49%.
- Veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV): 2,289 milioni di unità, in calo di circa l'8% rispetto al 2024.
Questa ripartizione quasi pari al 50/50 indica una crescente preferenza dei consumatori per i veicoli completamente elettrici all'interno del portafoglio BYD, poiché le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate mentre i volumi di veicoli ibridi plug-in sono diminuiti.
Le vendite all'estero di BYD superano 1 milione di unità, con un aumento del 150%
L'espansione internazionale di BYD si è rivelata un grande successo:
- Le consegne all'estero hanno superato 1 milione di unità nel 2025, con un incremento annuo di circa il 150%.
- Questa crescita ha contribuito a compensare le sfide del mercato interno cinese, dove l'intensificarsi della concorrenza ha portato a vendite più deboli nell'ultima parte dell'anno.
BYD ha continuato a guadagnare terreno in regioni come Europa, Sud-est asiatico e America Latina, nonostante le barriere commerciali presenti in alcuni mercati.
Tesla rischia il declino a causa dell'invecchiamento della sua gamma di prodotti
Al contrario, Tesla ha dovuto affrontare ostacoli nel 2025:
- Le consegne annuali sono diminuite di circa il 9%, segnando il secondo anno consecutivo di contrazione.
- L'azienda faceva molto affidamento sul Modello 3 e sul Modello Y, che rappresentavano la stragrande maggioranza del volume.
- Le versioni aggiornate di questi modelli hanno fornito un certo supporto, ma l'assenza di una piattaforma di nuova generazione a un prezzo più basso ha limitato la crescita dei volumi.
Tesla, un tempo la forza dominante nella produzione di veicoli elettrici su larga scala, con tassi di crescita annui del 50% per un decennio, ha faticato a mantenere lo slancio.
Implicazioni per il settore: i veicoli elettrici puri emergono come vincitori a lungo termine
L'ampia gamma di BYD, dai modelli economici come la Seagull alle berline premium, le ha permesso di conquistare diversi segmenti di mercato. Il calo delle vendite di veicoli ibridi plug-in (PHEV) e la forte crescita dei veicoli elettrici a batteria (BEV) rafforzano l'idea che gli ibridi plug-in servano principalmente come tecnologia di transizione, con i veicoli elettrici a batteria che rappresentano il futuro del settore.
Con l'intensificarsi della concorrenza, il 2026 promette un'ulteriore evoluzione nel panorama mondiale dei veicoli elettrici, con lo slancio delle esportazioni e la diversità dei prodotti di BYD che la posizionano saldamente per una leadership continuativa.
