Strategia di prezzo per la Tesla Model Y Juniper 2025: ultimi aggiornamenti e approfondimenti

Tesla sta trasformando radicalmente la sua strategia di prezzi e produzione per prepararsi alla forte concorrenza, preparandosi al contempo all'attesissima Model Y Juniper del 2025.

Quali sono le modifiche alla strategia dei prezzi per il modello Y del 2025?

Tesla sta introducendo sconti e offerte inediti e aggressivi per la Model Y, ma si tratta solo di un tentativo di svuotare le scorte prima dell'arrivo del nuovo modello? Nell'ultimo anno, Tesla ha implementato diversi tagli di prezzo su vari modelli per incrementare le vendite. Tuttavia, di recente, l'azienda sembra aver cambiato strategia. Il colosso dei veicoli elettrici ha recentemente aumentato i prezzi della Model S e della Model X di 2.000 dollari, annullando di fatto analoghi tagli di prezzo avvenuti ad aprile.

Questo non è il primo aumento di prezzo di quest'anno. Il 1° aprile, Tesla ha aumentato il prezzo della Model Y di 1.000 dollari, per poi abbassarlo di 2.000 dollari più tardi nello stesso mese. Oltre al Cybertruck, il CEO Elon Musk ha affermato su X (ex Twitter) che i prezzi devono essere adeguati frequentemente per adattarsi alla produzione e alla domanda. Tuttavia, questo ultimo aumento di prezzo suggerisce che Tesla potrebbe abbandonare la sua aggressiva strategia di riduzione dei prezzi, sacrificando potenzialmente alcuni margini di profitto per mantenere il suo vantaggio competitivo nel mercato dei veicoli elettrici. Secondo Business Insider, Tesla ha ridotto i prezzi di circa il 25% nell'ultimo anno.

Quale sarà quindi il prezzo base della Model Y Juniper? Se Tesla seguirà lo stesso approccio della rinnovata Model 3, la nuova Model Y Juniper potrebbe mantenere il prezzo attuale, nonostante i numerosi aggiornamenti al design, agli interni e alle dotazioni. Questo sarebbe lo scenario migliore, ma molti fattori potrebbero influenzare il prezzo finale.

① Innanzitutto, l'inflazione.

Sebbene l'inflazione negli Stati Uniti sia diminuita dal 2024, si prevede che il tasso di inflazione per il 2025 sarà ancora del 2,1%. Attualmente, il prezzo della Model Y è di circa 45.000 dollari, prima di applicare il credito d'imposta federale di 7.500 dollari e i 6.000 dollari di risparmio sul carburante in cinque anni. A causa dell'inflazione, gli acquirenti potrebbero dover pagare circa 945 dollari in più per la Model Y Juniper del 2025.

② In secondo luogo, i costi della batteria.

Goldman Sachs ha rivisto le sue previsioni, prevedendo che i prezzi delle batterie scenderanno a 99 dollari per kilowattora entro il 2025, con un calo del 40% rispetto al 2022, rispetto alla precedente stima di un calo del 33%. Gli analisti prevedono che quasi la metà di questa riduzione deriverà dalla riduzione dei prezzi delle materie prime per i veicoli elettrici, come litio, nichel e cobalto.

Secondo Nikhil Pandey, co-responsabile della ricerca sulle energie pulite e le risorse naturali per l'area Asia-Pacifico presso Goldman Sachs, si prevede che i prezzi delle batterie diminuiranno in media dell'11% all'anno dal 2023 al 2030. Sebbene non sia chiaro quanto la batteria della nuova Model Y Juniper farà risparmiare sul costo totale del veicolo, la tendenza al ribasso dei prezzi delle batterie potrebbe ridurre i costi di circa 5.000 dollari.

Tuttavia, c'è una considerazione significativa riguardo alle batterie. A partire dal 2025, per poter beneficiare del credito d'imposta federale per i veicoli elettrici fino a 7.500 dollari, la batteria del veicolo dovrà soddisfare i requisiti di produzione statunitensi. Poiché la Model Y Juniper potrebbe utilizzare batterie provenienti dalla Cina, rischia di perdere il diritto al credito d'imposta. La soluzione di Tesla è quella di costruire un nuovo stabilimento per la produzione di batterie in Nevada con attrezzature fornite da CATL. Secondo quanto riferito, CATL non sarà coinvolta nel processo produttivo, una strategia che aiuterà Tesla a mantenere il diritto al credito d'imposta.

In sintesi

Considerando l'impatto dell'inflazione e il calo dei prezzi delle batterie, il costo stimato per l'acquisto di una Model Y Juniper è di circa 41.000 dollari . Tuttavia, questo è solo il prezzo base; i proprietari dovranno considerare anche altri costi associati.

Cambiamenti nella strategia di produzione di Tesla per il modello Y del 2025

La strategia di produzione rivista di Tesla per la Model Y Juniper del 2025 riflette un cambiamento significativo negli sforzi dell'azienda per mantenere la propria leadership di mercato. La Gigafactory di Shanghai, uno dei principali centri di produzione di Tesla, è ora operativa a piena capacità, producendo una Model Y ogni 30 secondi.

All'inizio di quest'anno, si è parlato di una riduzione della produzione da parte di Tesla presso la Gigafactory di Shanghai. Reuters ha riferito a fine maggio che Tesla prevedeva di ridurre la produzione dello stabilimento di almeno il 20% tra marzo e giugno 2024. Sebbene Tesla Cina abbia mantenuto il silenzio sulla questione, le immatricolazioni di nuovi veicoli e le esportazioni quest'anno sono state effettivamente inferiori rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Tuttavia, con l'avvicinarsi del terzo trimestre, Tesla sembra stia accelerando a pieno ritmo verso i suoi obiettivi di consegna di fine anno. Elon Musk ha dichiarato che le vendite di veicoli di quest'anno dovrebbero superare quelle dell'anno scorso. Per raggiungere questo obiettivo, lo stabilimento di Shanghai deve continuare a funzionare a pieno regime.

La Gigafactory di Shanghai è rinomata per il suo elevato livello di automazione e recenti report hanno ulteriormente evidenziato i suoi innovativi metodi di assemblaggio. Nell'officina di assemblaggio finale di Tesla, due linee di produzione parallele sono impilate verticalmente, utilizzando sollevatori verticali per trasportare componenti come portiere e pannelli della carrozzeria, risparmiando quasi 100 metri di spazio sulla linea di produzione.

Lo stabilimento integra quattro officine, consentendo un trasferimento di componenti senza soluzione di continuità, e utilizza un gran numero di bracci robotici, con un processo produttivo automatizzato fino al 95% e un'automazione quasi totale nell'officina di saldatura. È probabile che la produzione della Model Y Juniper inizi in Cina, probabilmente nello stesso stabilimento in cui viene prodotta la Model 3 Refresh.

Considerando che la Shanghai Gigafactory è lo stabilimento più grande di Tesla e svolge un ruolo fondamentale nella produzione sia della Model 3 che della Model Y, utilizzare la sua capacità produttiva esistente per produrre la Model Y Juniper è perfettamente logico. Lo stabilimento è dotato di linee di produzione automatizzate al 95%, con un tempo di ciclo inferiore a 40 secondi. Dopo aver prodotto il primo milione di veicoli in 2 anni e mezzo, la Shanghai Gigafactory ne ha prodotti due milioni in soli 12 mesi. Producendo qui la Model Y Juniper, Tesla può garantire la massima velocità di produzione, raggiungendo significativamente l'obiettivo di Musk di produrre 3 milioni di veicoli all'anno.

Inoltre, Tesla sta negoziando l'apertura di una Gigafactory in Thailandia. Oggi, un funzionario dell'ufficio del Primo Ministro thailandese ha confermato che Tesla è in trattative con il governo thailandese sulla possibilità di istituire una Gigafactory nel Paese. Le discussioni sono in corso da anni, ma ora i rapporti sembrano rafforzarsi, con incontri più formali volti a esplorare il potenziale della Gigafactory. I funzionari thailandesi hanno indicato che Tesla sta valutando la possibilità di aprire uno stabilimento produttivo da qualche parte nel Paese, potenzialmente per la produzione di veicoli elettrici o batterie.

Questa notizia segue diverse visite tra Tesla e funzionari thailandesi alla fine del 2023. L'anno scorso, Tesla ha ospitato il Primo Ministro thailandese Srettha Thavisin presso il suo stabilimento di Fremont, nella California settentrionale, dove hanno scattato foto con il Cybertruck insieme a Elon Musk e Lars Moravy. La Thailandia ha una solida industria automobilistica ed è il maggiore produttore ed esportatore di veicoli del Sud-est asiatico. Tuttavia, il Paese si sta impegnando a sostenere l'industria dei veicoli elettrici, puntando a diventare un importante polo produttivo di veicoli elettrici.

Secondo Reuters, questa iniziativa ha già attirato oltre 1,44 miliardi di dollari di investimenti da parte delle case automobilistiche cinesi. Chiaramente, la Thailandia apprezza la potenziale presenza di Tesla, e la sua presenza nella regione potrebbe incoraggiare altre case automobilistiche a considerare la Thailandia come un potenziale polo produttivo.

L'integrazione della produzione della Model Y Juniper del 2025 in queste sedi strategiche garantirà a Tesla il mantenimento della sua leadership nel mercato dei veicoli elettrici, sfruttando elevati livelli di automazione e strategie di espansione internazionale per raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di produzione e vendita.