Introduzione
L'ultimo aggiornamento Full Self-Driving di Tesla, versione v14.2.1, ha scatenato un acceso dibattito dopo che Elon Musk ha confermato che, in determinate condizioni di traffico, il sistema potrebbe consentire ai conducenti di "mandare messaggi mentre guidano".
Questo articolo analizza nel dettaglio cosa è cambiato, cosa resta poco chiaro e cosa ogni proprietario di Tesla deve sapere in merito a sicurezza, legalità e utilizzo nel mondo reale.
1. Cosa include il nuovo aggiornamento?
- Tesla ha lanciato la versione v14.2.1 della Full Self-Driving (FSD).
- Alla domanda se fosse consentito mandare messaggi mentre si guida, Musk ha risposto: " A seconda del contesto del traffico circostante, sì ".
- Tesla non ha ancora spiegato quali siano le condizioni precise necessarie affinché questa funzionalità si attivi.
- Questa funzionalità non sembra essere ancora disponibile per tutti gli utenti o in tutte le regioni.
2. Perché questo aggiornamento è importante
2.1 Un cambiamento nel comportamento di guida
Tradizionalmente, anche quando si utilizzava l'FSD o l'Autopilot, i conducenti erano tenuti a mantenere la massima attenzione sulla strada.
Consentire l'invio di messaggi di testo, anche se in modo condizionato, segnala un cambiamento radicale verso un'esperienza di guida più rilassata e supervisionata.
2.2 Il monitoraggio della sicurezza è ancora valido
Nonostante le funzionalità ampliate, l'FSD rimane un sistema di assistenza alla guida di livello 2.
I conducenti devono essere pronti a prendere il controllo in qualsiasi momento.
Tesla continua a far rispettare:
- Eye tracking e monitoraggio della telecamera
- Avvisi sul volante
- Avvisi in aumento
Le violazioni ripetute possono comportare la sospensione temporanea dell'FSD/Autopilot per quel profilo di conducente.
3. Problemi legali e di sicurezza
3.1 Potenziali conflitti con le leggi statali
- Inviare messaggi mentre si guida è illegale in quasi tutti gli stati degli Stati Uniti.
- Anche le leggi sull'uso delle mani variano e molti stati proibiscono l'uso del telefono cellulare.
- Se "FSD stava guidando" possa essere considerato una difesa legale non è del tutto chiaro oggi.
- Secondo le leggi vigenti, i conducenti sono ancora considerati responsabili del veicolo.
3.2 I rischi per la sicurezza sussistono ancora
Anche se Tesla "consente" l'invio di messaggi di testo, la valutazione delle condizioni del traffico da parte del sistema potrebbe non essere sempre perfetta.
Se le condizioni cambiano improvvisamente, i conducenti potrebbero avere meno tempo per reagire.
Finché l'FSD è di Livello 2, il conducente umano, non Tesla, è legalmente responsabile della guida sicura.
4. Quando è consentito inviare SMS?
Tesla non ha pubblicato i requisiti ufficiali, ma in base al comportamento attuale del sistema e ai commenti di Musk, l'invio di SMS potrebbe essere consentito solo quando:
- L'auto è sotto il controllo del FSD
- Il traffico è leggero o stabile
- Le condizioni della strada e della corsia sono prevedibili
- Il monitoraggio del conducente conferma comunque che sei abbastanza attento
- L'aggiornamento è disponibile per la tua regione e il tuo modello
Probabilmente questa funzionalità è ancora in fase di test iniziale.
5. Cosa dovrebbero fare i proprietari di Tesla
5.1 Siate cauti
Anche se tecnicamente il sistema consente l'invio di SMS, la scelta più sicura resta comunque quella di attendere che il veicolo sia parcheggiato.
Utilizzare il telefono mentre l'auto è in movimento potrebbe comportare conseguenze legali e di sicurezza.
5.2 Mantenere il software aggiornato
Controlla frequentemente gli aggiornamenti OTA per verificare se la versione v14.2.1 o successiva è disponibile sul tuo veicolo.
5.3 Comprendere le leggi locali
Le leggi sulla guida distratta vengono applicate in modo diverso nei vari stati.
Anche se Tesla consentisse l'invio di SMS, le forze dell'ordine potrebbero non accettare l'FSD come giustificazione.
5.4 Informa gli altri conducenti della tua auto
Se più persone utilizzano la tua Tesla, assicurati che comprendano i limiti e i rischi legali dell'FSD.
6. Perché questo è importante per la roadmap dell'autonomia di Tesla
Consentire l'invio di messaggi di testo, anche solo parzialmente, è un passo significativo verso un livello di autonomia più elevato.
Se Tesla riuscisse a dimostrare che il sistema gestisce questi scenari in modo sicuro, si avvicinerebbe alla vera guida automatizzata di Livello 3+, in cui i conducenti possono disinnestare il sistema in più situazioni.
Tuttavia, l'azienda deve gestire con attenzione il controllo normativo e la percezione del pubblico.
Conclusione
L'FSD v14.2.1 di Tesla introduce uno degli aggiornamenti più controversi finora: la possibilità di inviare messaggi di testo durante la guida.
Ma questo non significa che gli automobilisti possano trattare Tesla come un robotaxi a guida autonoma, almeno non oggi.
La supervisione umana resta obbligatoria e i rischi legali sono significativi.
Per i proprietari di Tesla, la chiave è capire cosa può fare il sistema oggi, cosa non può ancora fare e come rimanere sicuri e conformi sulla strada.
