L'ultimo aggiornamento Full Self-Driving (Supervised) di Tesla, v14.2.2 , sta suscitando grande entusiasmo tra i proprietari e i primi tester. Rilasciato solo pochi giorni fa, questa versione è stata accolta come una delle più raffinate finora, con segnalazioni di prestazioni affidabili e simili a quelle umane anche in condizioni difficili. Se avete esitato sui progressi di FSD, queste recensioni entusiastiche potrebbero farvi cambiare idea: continuate a leggere per scoprire perché gli automobilisti lo definiscono un punto di svolta.
Quali sono le novità di Tesla FSD v14.2.2?
L'aggiornamento è stato distribuito a partire dal 22 dicembre 2025, come parte della versione software 2025.45.5. Sebbene si basi sulla versione v14.2, include i seguenti miglioramenti principali:
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Regolazione dinamica del pin di arrivo: il pin di navigazione ora si aggiorna automaticamente in base all'opzione di arrivo selezionata (ad esempio, marciapiede, parcheggio o vialetto) per consegne più precise in stile Robotaxi.
- Maggiore sicurezza nel cambio di corsia, comandi di sterzata più fluidi e migliore consapevolezza degli ostacoli.
- Maggiore precisione di parcheggio, incluso un perfetto allineamento presso i distributori di biglietti nei garage.
I primi utilizzatori segnalano che queste modifiche eliminano gran parte dell'"esitazione" riscontrata nelle versioni precedenti, rendendo le unità estremamente naturali.
Recensioni del proprietario: "Liscio come il burro" e zero interventi
I proprietari di Tesla stanno inondando i social media di commenti entusiastici, evidenziando importanti progressi nelle prestazioni nel mondo reale.
- @BLKMDL3, collaudatore di lunga data di FSD, ha registrato oltre 10 ore sulla versione 14.2.2, elogiando l'assenza di esitazioni nei cambi di corsia , la raffinatezza delle scelte di corsia e le impressionanti discese nei canyon, anche in completa oscurità. Ha definito il parcheggio "estremamente migliorato" e la modalità Mad Max "di nuovo folle" per la sua velocità decisa.
- Devin Olsen (@DevinOlsenn) ha affrontato traffico intenso, pioggia e quasi due ore di guida con ottimi risultati, notando una maneggevolezza fluida anche in condizioni avverse.
- Altri punti di forza includono la guida notturna impeccabile con una "fiducia fluida come l'olio" e curve precise su strade tortuose.
Non si tratta di casi isolati: i collaudatori segnalano sistematicamente un minor numero di interventi, un processo decisionale più fluido e prestazioni che rivaleggiano (o superano) la guida umana in scenari complessi.
Anche i concorrenti sono impressionati: il CEO di Xpeng lo definisce "quasi di livello 4"
Forse l'approvazione più significativa arriva dall'esterno di Tesla. Il CEO di Xpeng, He Xiaopeng , dopo aver testato a fondo FSD v14.2 nella Silicon Valley, lo ha definito un'esperienza "quasi di Livello 4", un enorme passo avanti rispetto al sistema di Livello 2 dell'anno scorso.
Ha elogiato la sua coerenza tra veicoli standard e Robotaxi, rafforzando l'approccio visionario di Tesla come la strada giusta verso la piena autonomia. Xpeng sta ora gareggiando per eguagliare questa performance in Cina entro agosto 2026.
Più vicini che mai alla guida senza supervisione?
Con la versione v14.2.2 che affronta il problema dell'esitazione, aumenta la sicurezza in caso di pioggia, di notte o su strade tortuose e riceve elogi dai rivali, molti si chiedono: l'FSD senza supervisione è finalmente a portata di mano?
La strategia di rete neurale end-to-end di Tesla sta dando i suoi frutti, trasformando FSD da un assistente capace in qualcosa che sembra veramente autonomo (sotto supervisione). Con sempre più proprietari che condividono la guida senza intervento umano, l'entusiasmo cresce e il sogno del Robotaxi sembra più vicino che mai.
