Il 7 maggio 2025, Tesla ha lanciato negli Stati Uniti la Model Y Long Range Rear-Wheel Drive (RWD), una mossa strategica per offrire un SUV elettrico più accessibile con un'autonomia impressionante e riconquistare lo slancio del mercato. Con un prezzo di 46.630 dollari, inclusi 1.390 dollari di spese di spedizione e 250 dollari di spese d'ordine, questo nuovo allestimento costa 4.000 dollari in meno rispetto al modello Long Range All-Wheel Drive (AWD), il cui prezzo di partenza è di 50.630 dollari. Dopo aver applicato un credito d'imposta federale di 7.500 dollari, il prezzo di partenza effettivo scende a 39.130 dollari, rendendolo uno dei veicoli elettrici a lungo raggio più competitivi della sua categoria.
Caratteristiche principali e prestazioni
La Model Y Long Range RWD vanta un'autonomia stimata dall'EPA di 360 km, superando di 48 km la versione a trazione integrale, grazie alla configurazione con motore singolo sull'asse posteriore e all'aerodinamica migliorata. I cerchi standard da 19 pollici contribuiscono a questa autonomia, sebbene l'aggiornamento a cerchi da 20 pollici la riduca a 550 km e comporti un costo aggiuntivo di 2.000 dollari. Il veicolo accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, 0,8 secondi in meno rispetto ai 4,6 secondi della versione a trazione integrale, con una velocità massima di 200 km/h. La ricarica rapida Optimal Supercharging può aggiungere fino a 290 km di autonomia in soli 15 minuti, aumentandone l'appeal per i viaggi a lunga distanza.
Le dotazioni di serie includono un impianto audio a 16 altoparlanti, illuminazione ambientale, un touchscreen anteriore da 15,4 pollici, un touchscreen posteriore da 8 pollici per i passeggeri e interni neri a cinque posti. Gli optional includono la guida completamente autonoma (supervisionata) per 8.000 dollari, un pacchetto di traino per 1.000 dollari (con un carico nominale di 3.500 libbre), sei colori di carrozzeria e un'opzione per gli interni in bianco e nero. La Model Y riprogettata, nome in codice " Juniper ", presenta una fascia anteriore più elegante, barre luminose a tutta larghezza e un abitacolo più silenzioso con vetri acustici e sedili anteriori ventilati, in linea con gli aggiornamenti visti nella rinnovata Model 3.
Contesto strategico e sfide del mercato
Il lancio segue l'uscita di produzione dell'allestimento Launch Series, più costoso, il cui prezzo di partenza era di 61.630 dollari ed era disponibile solo con trazione integrale completamente accessoriata. Il passaggio di Tesla ad allestimenti più accessibili avviene in un contesto di significative difficoltà di vendita. L'azienda ha registrato un calo del 13% su base annua nelle consegne del primo trimestre 2025, per un totale di 336.681 veicoli, segnando la sua performance più debole in quasi tre anni. Questo calo è attribuito alla crescente concorrenza globale, in particolare da parte di produttori cinesi come BYD, e alle reazioni negative alle attività politiche del CEO Elon Musk. In Cina, le vendite di Tesla a marzo 2025 sono diminuite dell'11,5% su base annua, attestandosi a 78.828 veicoli, mentre nel Regno Unito le vendite di aprile 2025 sono crollate del 62%.
Per contrastare queste sfide, Tesla sta sfruttando prezzi competitivi e incentivi. L'idoneità del modello Long Range RWD al credito d'imposta federale ne aumenta la proposta di valore, mentre un finanziamento dell'1,99% sui modelli AWD (dopo il 2 maggio 2025, con un acconto del 15%) mira a stimolare la domanda. Inoltre, Tesla offre tre anni di Supercharger gratuiti e una scelta di apparecchiature di ricarica domestica per i nuovi ordini di Model 3 effettuati tra il 1° aprile e il 30 giugno 2025, a dimostrazione di una più ampia spinta a incentivare l'adozione dei veicoli elettrici.
Posizionamento di mercato e concorrenza
La Model Y rimane un pilastro della gamma Tesla, essendo stata il veicolo più venduto al mondo nel 2023 con 1,2 milioni di unità consegnate. Tuttavia, concorrenti come Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Ford Mustang Mach-E e Volkswagen ID.4 stanno colmando il divario con SUV elettrici eleganti e convenienti. L'autonomia di 570 km della Long Range RWD supera la maggior parte dei concorrenti, con la Ioniq 5 che offre fino a 487 km e la Mach-E fino a 510 km. Il suo prezzo di partenza inferiore a 40.000 dollari, dopo gli incentivi, è inferiore a quello di molti SUV elettrici di lusso, posizionandola come una valida concorrente per gli acquirenti attenti al budget che danno priorità all'autonomia.
Consegna e prospettive future
Le consegne della Model Y Long Range RWD dovrebbero iniziare entro tre-cinque settimane dal 7 maggio 2025, in linea con l'obiettivo di Tesla di una rapida penetrazione del mercato. Sebbene questo modello non raggiunga il prezzo previsto di 25.000 dollari per un veicolo elettrico Tesla economico, riduce significativamente il divario rispetto alla Model 3, che parte da 44.130 dollari con un'autonomia di 363 miglia. Alcune indiscrezioni suggeriscono che Tesla potrebbe introdurre una variante della Model Y ancora più economica, nome in codice "E41", nel 2026, con un prezzo di partenza potenziale di circa 36.000 dollari, per incrementare ulteriormente le vendite.
Il lancio della Long Range RWD rappresenta un passo fondamentale per Tesla per affrontare il calo della domanda e ripristinare la fiducia degli investitori in vista della relazione sugli utili del secondo trimestre, prevista per luglio 2025. Combinando convenienza, autonomia estesa e caratteristiche premium, Tesla punta a rafforzare il predominio della Model Y nel mercato dei SUV elettrici, navigando al contempo in un panorama fortemente competitivo.
