Il chip AI5(HW5) di nuova generazione di Tesla entrerà in produzione alla fine del 2026, prodotto sia da TSMC che da Samsung

Tesla sta portando avanti il ​​suo chip AI5 di nuova generazione, la cui produzione è prevista per la fine del 2026.

Con una mossa strategica, la casa automobilistica ha scelto sia TSMC che Samsung come partner di produzione, incrementando la capacità di fornitura e garantendo la stabilità della produzione.

Sebbene i chip AI5 realizzati da TSMC e Samsung differiscano fisicamente, ad esempio nel design dei transistor, nel cablaggio e nella disposizione dei componenti, Tesla assicura che le prestazioni e le funzionalità del software rimarranno costanti. Ciò significa che non ci saranno differenze evidenti per gli utenti, indipendentemente dalla fonderia che produce il chip.

Rispetto all'attuale sistema Hardware 4 (HW4), AI5 rappresenta un enorme passo avanti:

• Miglioramento della potenza di calcolo fino a ~40 volte
• Circa 9 volte più capacità di memoria

Questi miglioramenti consentiranno un'elaborazione più potente delle reti neurali, il supporto per modelli di visione più ampi e le prestazioni di calcolo in tempo reale necessarie per la futura guida completamente autonoma.

Perché il dual sourcing? Tre motivi principali:

1. Resilienza della catena di fornitura: se un fornitore subisce delle interruzioni, dovute a problemi di produzione, restrizioni commerciali o altri ritardi, l'altro può continuare a consegnare i chip.
2. Scalabilità più rapida: le doppie catene di fornitura aiutano Tesla ad aumentare la produzione più rapidamente per soddisfare la crescente domanda di progetti di guida autonoma, robotica e data center.
3. Prezzi competitivi: avere due fornitori offre a Tesla maggiore influenza nelle negoziazioni sui prezzi, il che può contribuire ad abbassare i costi dei chip.

L'inizio della produzione è previsto per la fine del 2026, seguita dalla produzione in serie. Sebbene non sia ancora stato confermato se l'AI5 verrà utilizzato per la prima volta nei veicoli Tesla, gli esperti del settore prevedono che il chip diventerà l'hardware principale per le future iniziative dell'azienda in materia di guida autonoma e robotica.