Assemblée générale des actionnaires de Tesla 2024 : Elon Musk souligne 20 priorités commerciales

Le 13 juin, l'assemblée générale 2024 des actionnaires de Tesla s'est tenue au Texas. Elon Musk y a partagé de nombreuses perspectives sur le développement commercial, les tendances du secteur et la performance de l'entreprise, démontrant ainsi son engagement fort en faveur d'un avenir durable. Revenant sur le passé et se tournant vers l'avenir, Elon Musk a déclaré lors de l'événement : « Tesla ouvre un nouveau chapitre, comme si on tournait la page d'un livre. Nous avons réalisé des progrès significatifs dans nos initiatives en matière d'électrification, d'intelligence artificielle, de stockage d'énergie et d'énergie solaire durable. Tesla fait quelque chose que peu de gens comprennent encore, alors que la majeure partie du monde ne l'a pas encore compris. »

Voici les 20 priorités commerciales clés qu’Elon Musk a mentionnées lors de la réunion.

1. Je recommande à tous de tester la version 12 du FSD (Full Self-Driving). Chaque mise à jour du FSD s'améliore à un rythme exponentiel, permettant ainsi une conduite entièrement autonome sans supervision. Sa sécurité surpassera sans aucun doute celle de la conduite humaine.

2. Les véhicules Tesla équipés de la technologie FSD pourront bientôt rouler seuls et générer des revenus lorsqu'ils sont à l'arrêt. Les revenus générés pour leurs propriétaires dépasseront largement les dépenses mensuelles liées à la voiture.

Peut-être qu'après une certaine mise à jour du logiciel OTA, des millions de véhicules autonomes pourraient être disponibles du jour au lendemain, fonctionnant 50 à 60 heures par semaine.

3. Nous avons réalisé des progrès significatifs en matière de réduction des émissions de carbone. À l'ère de la conduite autonome, le taux d'utilisation d'une voiture sera multiplié par plus de cinq, ce qui est crucial pour réduire les émissions de carbone.

Selon le rapport d'impact 2023 de Tesla, en 2023, les clients mondiaux de Tesla ont réduit leurs émissions de dioxyde de carbone de plus de 20 millions de tonnes, ce qui équivaut à éviter les émissions de carbone de 51 milliards de kilomètres parcourus par des voitures à essence.

4. La production de véhicules Tesla est très économe en eau et en énergie. Nous nous efforçons d'alimenter nos usines en énergie renouvelable autant que possible et mettons tout en œuvre pour agir de manière responsable.

Depuis 2018, la consommation d'eau par véhicule a diminué de près de 25 %, ce qui est nettement inférieur à la moyenne du secteur, qui est de 3,37 mètres cubes. Comparée à l'usine de Fremont, la Gigafactory de Shanghai consomme 35 % d'énergie de moins par véhicule produit.

5. Les batteries des véhicules Tesla ont une durée de vie plus longue. Nos packs de batteries sont conçus pour durer plus longtemps que le cycle de vie typique d'une voiture d'usage quotidien.

Après avoir parcouru 320 000 kilomètres (soit l'équivalent de huit fois le tour de l'équateur terrestre), la capacité effective de la batterie du modèle 3/Y reste à 85 %.

6. Nous continuons d'améliorer l'accessibilité des véhicules électriques. Le Model Y, comparable au BMW X3, présente un coût total de possession bien inférieur sur l'ensemble de son cycle de vie, prix d'achat compris.

Selon les données pertinentes, en 2023, le coût du cycle de vie par kilomètre du Model Y n'est que de 3,07 yuans, soit nettement inférieur aux 5,12 yuans par kilomètre du BMW X3, une voiture de luxe à essence comparable. Cela réduit considérablement le coût de possession du véhicule.

7. Tesla était le premier constructeur mondial de véhicules électriques en 2023, avec plus de 7 millions de véhicules produits à la fin de l'année. L'usine de Fremont est actuellement l'usine la plus productive d'Amérique du Nord, battant tous les records de production précédents.

8. Le Cybertruck a établi un record de production de 1 300 véhicules par semaine, avec l'objectif d'atteindre une production hebdomadaire de 2 500 véhicules d'ici la fin de l'année. À mesure que le Cybertruck conquiert d'autres marchés, nous pourrions envisager de lancer différentes versions.

9. Si vous demandez à des enfants de cinq ou six ans quelle est leur voiture préférée, ils répondront le Cybertruck. Les enfants n'ont aucun filtre, car c'est un produit vraiment captivant et rare : une architecture basse tension de 48 V, la plus grande machine de moulage intégrée au monde, une puissance de remorquage supérieure à celle d'un Ford F-350, et il peut distancer une Porsche 911 en remorquant une…

10. Le modèle 3 récemment amélioré est une voiture exceptionnelle, offrant un meilleur rapport qualité-prix par rapport aux marques d'essence de luxe, avec plusieurs mesures de performance qui surpassent même celles de la Porsche 911.

11. En 2023, le modèle Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde et devrait rester la voiture la plus vendue au monde en 2024.

12. Nous continuons d'étendre considérablement le réseau de Superchargeurs, avec un investissement supplémentaire de 500 millions de dollars prévu cette année. Les zones non encore couvertes par la carte bénéficieront de l'installation de nouveaux Superchargeurs Tesla. Nous ouvrons également régulièrement le réseau de Superchargeurs à d'autres marques de véhicules électriques. Notre objectif est de rendre Tesla accessible partout.

13. Cette année, nous continuerons à réaliser des déploiements énergétiques substantiels, le taux de croissance annuel du stockage d’énergie installé restant constamment compris entre 200 % et 300 %.

14. Tesla n'est pas seulement un constructeur de véhicules électriques ; c'est aussi un éditeur de logiciels d'intelligence artificielle et un leader de l'IA concrète. De plus, elle est déjà rentable dans les services et d'autres secteurs.

15. Nous sommes partis de zéro et avons développé nos propres puces, concevant notre logiciel d'IA de A à Z. Nous possédons désormais le meilleur logiciel d'IA en conditions réelles et les meilleures puces d'IA au monde. Le matériel de conduite autonome de cinquième génération (HW5.0) est actuellement en développement, avec des capacités dix fois supérieures à celles de la quatrième génération.

16. S'appuyant sur des milliards de kilomètres de données de conduite réelles, la vaste flotte de Tesla est essentielle pour collecter d'énormes quantités d'anomalies routières réelles. Relever le défi de la conduite autonome est impossible sans des millions de véhicules.

17. Depuis les premiers jours où l'on faisait semblant de danser en costumes de robot, jusqu'à aujourd'hui où les robots effectuent des tâches concrètes dans les usines, nous avons réalisé d'énormes progrès en robotique. Actuellement, à l'usine de Fremont, deux robots sont chargés de retirer les cellules de batterie en fin de chaîne de production et de les placer dans des conteneurs d'expédition.

18. D'ici l'année prochaine, nous prévoyons que des milliers de robots Optimus seront opérationnels dans les usines Tesla. Vous pourrez interagir directement avec eux ; ils apprendront et effectueront des tâches en regardant des vidéos d'utilisateurs. La prochaine génération de robots sera même capable de jouer du piano.

19. À l'avenir, le ratio robots humanoïdes/humains dépassera 1:1. Il y aura plus de 10 milliards de robots humanoïdes dans le monde, Tesla étant clairement leader dans ce domaine. Le marché des robots Optimus devrait atteindre 25 000 à 30 000 milliards de dollars.

20. Tesla possède la meilleure IA concrète et excelle dans la production à grande échelle. À l'avenir, nous pourrons produire en masse des robots Optimus à 10 000 dollars pièce et les vendre environ 20 000 dollars, ce qui les rendra moins chers que les voitures.

Comme Tesla l'a déclaré sur les réseaux sociaux : « En cours de route, Elon Musk a fait passer Tesla d'une entreprise déficitaire à une société qui change le monde. »

Sous sa direction, Tesla a franchi les étapes suivantes depuis 2018 :

2018

La production du modèle 3 a atteint 5 000 unités par semaine.
Le modèle 3 est devenu le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis.
La production annuelle de batteries de Nevada Gigafactory a atteint 20 GWh.
La navigation par pilote automatique a été lancée.
Le modèle 3 est devenu le véhicule électrique le plus vendu au monde.

2019

Premières livraisons du modèle 3 aux clients en Chine et en Europe.
Premier dévoilement du Model Y.
Premier dévoilement du Cybertruck.
L'usine géante de Shanghai a commencé sa production seulement 11 mois après le début des travaux.
Plus de 367 000 véhicules électriques ont été livrés dans le monde.
La capacité de stockage d’énergie installée à l’échelle mondiale a dépassé 3,2 GWh, avec 1,65 GWh installés cette année-là.
Première version du toit solaire de troisième génération (Solar Roof V3).
Déploiement de plus de 4 000 Superchargeurs.

2020

La technologie de batterie 4680 a été annoncée à l'occasion du « Battery Day ».
Tesla est devenue l'entreprise automobile la plus valorisée (la capitalisation boursière a dépassé les 400 milliards de dollars).
Pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, elle a atteint la rentabilité sur l'ensemble de l'année.
Près de 500 000 véhicules électriques ont été livrés dans le monde.
La capacité de stockage d’énergie installée a atteint 3,02 GWh.
La production du modèle Y a commencé à l'usine de Fremont.
La production annuelle de Shanghai Gigafactory a atteint 250 000 véhicules.
Lancement de la version bêta FSD (Full Self-Driving).
Plus de 23 000 Superchargeurs étaient opérationnels dans le monde.
Le modèle 3 est devenu la berline de luxe la plus vendue au monde au quatrième trimestre.

2021

Plus de 930 000 véhicules électriques ont été livrés dans le monde.
La capacité de stockage d’énergie installée a atteint 3,99 GWh.
A réalisé un chiffre d'affaires annuel record de 53,8 milliards de dollars et un bénéfice annuel record de 5,5 milliards de dollars.
Premier dévoilement du robot humanoïde Optimus.
Sortie du nouveau modèle S/X.
Produit le millionième modèle 3.
Début de l'ouverture du réseau mondial de superchargeurs de Tesla à d'autres véhicules électriques.
Plus de 30 000 Superchargeurs étaient opérationnels dans le monde.

2022

Début des livraisons du modèle Y depuis la Gigafactory de Berlin et la Gigafactory du Texas.
Plus de 1,3 million de véhicules électriques ont été livrés dans le monde, établissant un nouveau record.
Production de la millionième cellule de batterie 4680.
Livraison du premier lot de camions semi-électriques à PepsiCo.
Tout utilisateur aux États-Unis et au Canada ayant acheté FSD (Full Self-Driving) peut demander la version bêta de FSD.
Le modèle S Plaid a établi un record du tour pour une voiture de série au Nürburgring.
La capacité cumulée de stockage d’énergie installée a dépassé les 16 GWh.
Plus de 40 000 Superchargeurs étaient opérationnels dans le monde.
L'assurance Tesla a été étendue à plusieurs États américains.

2023

Le modèle Y est devenu le véhicule le plus vendu au monde.
Plus d'un million de Tesla étaient en circulation en Europe.
Production de la 20 millionième cellule de batterie 4680.
La Gigafactory de Berlin et la Gigafactory du Texas ont toutes deux atteint une cadence de production de 5 000 véhicules par semaine.
L'usine géante de Shanghai a atteint sa pleine capacité de production.
La norme Supercharger de Tesla a été adoptée par davantage d'entreprises, devenant la norme de charge nord-américaine (NACS).
Powerwall est entré sur quatre nouveaux marchés, atteignant 500 000 installations dans le monde.
Sortie du nouveau Powerwall 3.
Lancement du nouveau modèle 3 en Europe et en Asie.
Début des premières livraisons du Cybertruck.
La capacité cumulée de stockage d’énergie installée a dépassé les 31 GWh.
Sortie de la deuxième génération du robot humanoïde Optimus.
Plus de 50 000 Superchargeurs étaient opérationnels dans le monde.
Sortie du Supercharger de quatrième génération.

2024

Déploiement de la version supervisée de FSD à l'aide d'un réseau neuronal de bout en bout auprès des clients aux États-Unis et au Canada.
Début des livraisons du nouveau modèle 3 en Amérique du Nord.
600 000 Powerwalls installés dans le monde.
Le modèle Y a reçu la note de sécurité la plus élevée de l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).
Le 6 millionième véhicule Tesla a été produit dans le monde.
Le kilométrage cumulé en FSD (Full Self-Driving) a dépassé 1 milliard de miles (environ 1,6 milliard de kilomètres).
A atteint un taux de production de Cybertruck de 1 000 véhicules par semaine.
Poursuite de l'augmentation progressive de la capacité de production de 4 680 batteries.
Au cours des deux dernières années, trois versions majeures de conception et quatre versions manuelles d'Optimus ont été réalisées ; Optimus navigue et marche désormais de manière autonome au quotidien dans les bureaux et les laboratoires de Tesla.
Deux robots humanoïdes Optimus effectuent des tâches de manière autonome dans les usines Tesla.

Nous ne sommes qu’en juin et l’excitation continue !