De nombreux acheteurs potentiels du Model Y sont partagés : faut-il acheter la version actuelle ou attendre le modèle relooké ? Après avoir lu ces 10 points forts attendus, vous trouverez peut-être la réponse.
1. Feux arrière pleine largeur
Cet élément de design n'avait jamais été vu sur les précédents modèles Model 3 et Model Y. Il s'agit d'un détail extérieur inédit, mais il apparaît à l'avant du Cybertruck. Cela suggère que les nouveaux modèles Tesla pourraient s'inspirer du style du Cybertruck, ce qui devrait plaire aux fans.
Certains propriétaires ont plaisanté, se demandant s'il s'agissait de pièces restantes du Cybertruck, compte tenu de la recherche constante de Tesla en matière de maîtrise des coûts et du partage de nombreux composants entre les modèles. Cependant, il s'agit probablement d'une plaisanterie, car les nouveaux modèles coûtent généralement plus cher que les feux arrière pleine largeur.
2. Sièges ventilés
Il semble probable que des sièges ventilés soient bientôt disponibles, car de nombreux propriétaires l'ont réclamé. Étant donné que Tesla utilise régulièrement des composants communs aux Model 3 et Model Y pour optimiser la production et réduire les coûts, cet ajout est logique.
Des photos espion ont révélé que les sièges du Model Y Refresh sont perforés, ce qui indique qu'ils seront dotés d'une ventilation. Cette fonctionnalité devrait stimuler les ventes une fois mise en place.
3. Changement de vitesse basé sur l'écran
Si le Model Y Juniper Refresh utilise effectivement le changement de vitesse par écran, cela pourrait impacter significativement les ventes. Tesla est probablement conscient de ce problème et pourrait proposer une solution à l'avenir : une mise à niveau du changement de vitesse automatique. Le système du véhicule détecterait automatiquement le moment et l'endroit appropriés pour changer de vitesse, permettant ainsi au conducteur de contrôler les changements de vitesse en utilisant uniquement les pédales.
4. Portée accrue
Selon certaines rumeurs, le Model Y Juniper Refresh serait équipé d'une batterie de 95 kWh, ce qui permettrait à la version longue portée d'atteindre facilement plus de 800 km d'autonomie. Naturellement, cette mise à niveau entraînera probablement un prix plus élevé.
5. Mise à jour sur la suspension
De nombreux propriétaires ont signalé que le Model Y actuel est assez rigide, ce qui est en grande partie dû à sa suspension. Le Model 3 Highland Refresh, quant à lui, bénéficie d'une suspension supérieure à celle des modèles précédents, offrant une conduite plus souple et une meilleure absorption des chocs grâce à sa nouvelle suspension adaptative (amortissement adaptatif). Ce système amélioré devrait également être intégré au Model Y Juniper Refresh.
6. Les bouches d’aération arrière seront dotées d’un écran de 11 pouces.
7. Le véhicule sera équipé de matériel intelligent Hardware 5.0 (bien que cela soit peu probable).
8. La version de la gamme standard permettra de débloquer une capacité de batterie supplémentaire via un achat.
9. Le système audio du véhicule comprendra un caisson de basses supplémentaire.
10. Nouvelle conception aérodynamique
Le prochain Model Y Juniper devrait intégrer les innovations Tesla du Model 3, avec notamment de nouveaux phares, de nouveaux feux arrière et un pare-chocs avant plus profilé. Sur certains modèles conceptuels, le design de la ventilation centrale surpasse celui du Model 3. Ce choix vise à réduire significativement la traînée aérodynamique du véhicule, permettant une meilleure circulation de l'air à travers les bouches d'aération.
Actuellement, la Tesla Model 3 affiche le coefficient de traînée le plus faible de tous les modèles Tesla, soit 0,219. Le Model Y 2025 devrait encore réduire ce coefficient à moins de 0,2. Une telle réduction pourrait accroître considérablement l'autonomie du Model Y.
*Ce qui précède est une opinion personnelle et est fourni à titre indicatif uniquement.
