La plupart des propriétaires ont déjà reçu la mise à jour Tesla 2025.38, mais certains utilisateurs de FSD v14 attendent encore le déploiement de certaines des nouvelles fonctionnalités.
Bien que la mise à jour 2025.38 apporte plusieurs améliorations intéressantes aux véhicules AMD Ryzen — notamment des bâtiments 3D, le mode Tron et une visionneuse de caméra embarquée améliorée —, elle comprend également sept modifications non répertoriées, telles qu'une nouvelle visualisation de charge magnifique.
Découvrez ci-dessous toutes les fonctionnalités cachées incluses dans la mise à jour 2025.38 de Tesla.
1. Mode Père Noël
Tesla a ajouté le mode Père Noël aux Model S et Model X 2026. Ces modèles, qui fonctionnent sous Unreal Engine, ne disposaient pas auparavant de cette fonctionnalité.
Le mode Père Noël est visiblement absent de la Toybox, et lorsque les utilisateurs tentent de l'activer par commande vocale, le système répond que le mode Père Noël n'est pas encore disponible et sera activé dans une future mise à jour.
2. Nouveau guide FSD
Lorsque les propriétaires activent la conduite entièrement autonome (FSD) depuis Commandes > Autopilot , Tesla affiche désormais un guide sur un seul écran qui présente la FSD aux utilisateurs.
Le guide inclut les mêmes avertissements que les mises à jour précédentes, et il affiche désormais également des images des commandes au volant FSD pour aider les utilisateurs à comprendre comment changer de profil FSD et définir la vitesse maximale (pour FSD v13 et versions antérieures).
Les images présentées sont spécifiques à chaque véhicule ; selon le modèle, elles peuvent donc afficher des boutons ou des commandes au volant.
3. Informations complémentaires sur la recharge
Pendant la charge d'un véhicule, Tesla inclut désormais un lien vers des « informations de charge supplémentaires » dans l'écran. Commandes > Chargement section. Si le véhicule est en charge, le lien apparaîtra en bleu dans le coin supérieur droit.
En cliquant sur le lien, une fenêtre contextuelle s'affiche contenant des informations supplémentaires, telles que la puissance d'entrée maximale et actuelle de la batterie.
Puissance d'entrée maximale de la batterie Il s'agit de la puissance totale que le chargeur peut fournir.
La puissance d'entrée de la batterie correspond à l'énergie activement fournie à la batterie du véhicule. Pour diverses raisons, comme un niveau de charge élevé, cette puissance peut être inférieure à la puissance de sortie maximale du chargeur. De plus, si le véhicule a besoin d'alimenter le système de climatisation, l'écran ou d'autres composants, l'énergie est puisée directement dans le chargeur et non dans la batterie. Cela permet de réduire l'usure de la batterie et d'éviter les cycles de charge/décharge inutiles liés à l'alimentation des accessoires avec l'énergie stockée.
4. « Maintenir l’alimentation des accessoires activée » — Contrôle via l’application
Avec la mise à jour 2025.38, l'application Tesla inclut désormais une nouvelle option « Maintenir l'alimentation des accessoires activée ». Cette fonctionnalité fait partie de la dernière mise à jour, qui ajoute également un menu de recharge dédié regroupant la plupart des paramètres de recharge.
La mise à jour introduit également un nouveau bouton « Mode basse consommation », au lieu de le laisser uniquement dans les Actions rapides.
5. Achat de pièces
Tesla a ajouté un nouveau bouton « Acheter des pièces » dans le mode Service. En appuyant dessus, un code QR s'affiche ; une fois scanné, vous accédez au site web du service après-vente de Tesla où les propriétaires peuvent acheter des pièces directement auprès du constructeur.
Les pièces peuvent être expédiées directement au client ou livrées au centre de service le plus proche.
6. Visualisation du chargeur
Tesla a introduit une nouvelle visualisation de la borne de recharge qui s'affiche lorsque le véhicule est stationné et branché. Dans cet exemple, le propriétaire utilise une borne non Tesla ; une icône de borne générique est donc affichée. Si le véhicule est connecté à un Mobile Connector, un Wall Connector ou un Supercharger, Tesla devrait afficher le type de borne correspondant.
7. Améliorations du mode service
Nouveau panneau de coffre
Un nouveau panneau de coffre affiche l'état du hayon, du verrouillage et du calibrage. Il indique également la source de la requête, le réglage de la hauteur du coffre et les paramètres mains libres.
Modèles compatibles :
Modèle S (2021+), Modèle 3, Modèle X (2021+), Modèle Y
Nouveau panneau de coffre avant
Un nouveau panneau avant de coffre affiche désormais l'état du couvercle du coffre avant, du verrouillage et de l'étalonnage. Il indique également des informations supplémentaires telles que la source de la requête, les réglages de hauteur du coffre avant et les paramètres mains libres.
Modèle compatible : Cybertruck
Mise à jour du panneau de la caméra — Détection des incompatibilités de micrologiciel
Le panneau Caméra inclut désormais la détection des incompatibilités de version du micrologiciel sur les caméras du système d'assistance au conducteur (DAS) Hardware 4 (HW4).
Si une incompatibilité de micrologiciel est détectée sur une caméra DAS HW4, appuyez sur le bouton « Mettre à jour les caméras » pour lancer la mise à jour du micrologiciel de la caméra.
Modèles compatibles :
Modèle S (2021+), Modèle 3, Modèle X (2021+), Modèle Y, Cybertruck
Mise à jour du panneau de freins — Modification de la procédure de test de rigidité de l'ESP
Dans le panneau de service du programme de stabilité électronique (ESP), la routine TEST-BRAKE_CORNER_STIFFNESS-TEST a été remplacée par TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE .
Modèles compatibles :
Modèle 3 (2017-2023), modèle Y (2020-2024)
Prochaine mise à jour
La plupart des véhicules ont déjà reçu la mise à jour Tesla 2025.38, mais environ 5 à 10 % des véhicules équipés de FSD v14 fonctionnent encore avec la version 2025.32. Ces véhicules exécutent actuellement la version 2025.32.8.16 et attendent la prochaine vague de mises à jour, qui les fera passer à FSD v14.1.7 et à la branche 2025.38.
