Six mois seulement après la livraison ! Tesla rappelle des dizaines de milliers de Cybertrucks.

Il avait déjà été signalé que Tesla rencontrait de nombreux problèmes avec ses moteurs d'essuie-glace. L'entreprise a confirmé ce fait et annoncé le rappel de 11 688 Cybertrucks en raison d'une possible panne de moteur d'essuie-glace due à un courant excessif. De plus, 11 383 Cybertrucks sont rappelés en raison d'une garniture de caisse mal fixée. Ces problèmes ne peuvent être résolus par les mises à jour OTA ; les propriétaires devront donc confier leur véhicule à un concessionnaire pour inspection et réparation.

Motif du rappel : Défaillance de l'essuie-glace avant

Le 25 juin, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié un avis de rappel indiquant que Tesla rappellera 11 688 Cybertruck électriques. Ce rappel concerne tous les Cybertruck électriques produits entre le 13 novembre 2023 et le 6 juin 2024. Selon les documents, le rappel est dû à un défaut potentiel des essuie-glaces monobras : un courant excessif pourrait entraîner une défaillance du contrôleur du moteur, entraînant un dysfonctionnement des essuie-glaces. Ce problème peut réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident, ce qui représente un risque pour la sécurité, notamment par temps de pluie.

Tesla a déclaré que seulement 2 % des véhicules concernés présentaient ce défaut. Il semblerait que Tesla ait découvert le problème dès février dernier, lorsque des techniciens ont constaté des pannes de moteurs d'essuie-glace sur certains Cybertruck. Les ingénieurs de Tesla ont ensuite passé plusieurs mois à analyser 20 moteurs récupérés afin d'en identifier la cause profonde. L'enquête a révélé qu'un courant excessif avait été appliqué aux composants lors des tests fonctionnels effectués par un fournisseur secondaire, endommageant la carte électronique du moteur et provoquant la défaillance du contrôleur du moteur d'essuie-glace.

Tesla a déclaré n'avoir reçu, à ce jour, aucun signalement d'accident, de blessure ou de décès lié à ce problème. Avant ce rappel, Tesla avait déjà suspendu les livraisons de ce modèle à ses clients. Pour remédier à ce défaut, Tesla remplacera gratuitement les moteurs d'essuie-glace pour les propriétaires.

Motif du rappel : Garniture de coffre mal collée

Outre le problème de moteur d'essuie-glace, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé un autre rappel concernant les panneaux latéraux de la benne du Cybertruck. Ces panneaux pourraient présenter des problèmes d'installation et se détacher pendant la conduite. Ce rappel concerne 11 383 véhicules produits entre le 13 novembre 2023 et le 26 mai 2024. Face à ce défaut, Tesla remplacera ou réparera les panneaux latéraux des véhicules concernés afin d'en garantir la stabilité.

Le Cybertruck est le premier pick-up électrique de Tesla, dévoilé au siège de Los Angeles le 22 novembre 2019. Ce pick-up électrique a révolutionné la perception du marché des pick-up, qui privilégie traditionnellement la fonctionnalité à l'esthétique et à l'innovation technologique, contrairement aux berlines et aux SUV. Cependant, le lancement du Cybertruck a tout de même surpris le marché. En décembre 2023, Tesla a officiellement livré le premier lot de pick-up électriques Cybertruck aux États-Unis et a annoncé les prix de trois modèles : la version à propulsion à 60 990 $, la version à transmission intégrale à 79 990 $ et la version « Beast » à 99 990 $. Les versions à transmission intégrale et « Beast » seront disponibles en 2024, tandis que la version à propulsion sera disponible en 2025.

Depuis sa livraison, le pick-up électrique Cybertruck a rencontré de nombreux problèmes, entraînant quatre rappels au total. En avril dernier, des documents de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont révélé que Tesla avait rappelé 3 878 Cybertrucks en raison d'un problème potentiel : la garniture en plastique sur le dessus de la pédale d'accélérateur pouvait se détacher et provoquer une accélération involontaire, augmentant ainsi le risque de collision. Ce rappel concernait les modèles produits entre le 13 novembre 2023 et le 4 avril 2024. Auparavant, le Cybertruck avait également été rappelé car la taille de police des voyants de frein, de stationnement et d'ABS sur le tableau de bord n'était pas conforme aux exigences réglementaires.

D'après les avis de rappel, il semble que la quasi-totalité des Cybertrucks livrés aient été rappelés, ce qui donne une première indication du volume initial des ventes. Selon un précédent document de rappel, Tesla avait livré 1 163 Cybertrucks en décembre 2023. Des calculs simples suggèrent que Tesla a livré un total de 10 525 Cybertrucks en 2024, soit une moyenne de 1 754 unités par mois.

Ce chiffre contraste clairement avec la récente promesse d'Elon Musk lors de l'assemblée générale des actionnaires de Tesla il y a deux semaines. À l'époque, Musk avait révélé que Tesla avait atteint une cadence de production de 1 300 Cybertrucks par semaine (environ 5 200 par mois) et s'était fixé un objectif de 2 500 par semaine (environ 10 000 par mois) d'ici fin 2024.

Les difficultés rencontrées pour livrer le Cybertruck en série proviennent principalement de sa conception et de ses défis de production uniques. Le Cybertruck est doté d'une coque monocoque en acier inoxydable laminé à froid 30X, développée en interne, nettement plus dure que les alliages d'aluminium classiques. L'extrême dureté de ce matériau a nécessité une conception en forme de coin, rendant la production en série considérablement plus complexe que pour d'autres modèles. De plus, les cellules de batterie 4680 développées par Tesla n'ont qu'un rendement d'environ 80 %. Bien que Tesla recherche des fournisseurs externes, sa capacité de production mondiale pour cette nouvelle technologie reste très limitée. Par conséquent, malgré la production et la livraison en série du Cybertruck, Tesla est confrontée à de nombreux défis.

Il sera donc difficile pour Tesla de générer de la croissance grâce au pick-up électrique Cybertruck. Les rappels fréquents pourraient également susciter des hésitations chez les consommateurs quant à l'achat de ce véhicule électrique. Elon Musk a confirmé lors de la récente assemblée générale des actionnaires que le secteur traversait une période de transition et que la demande et les ventes à court terme seraient confrontées à des difficultés. Il a également mentionné que les concurrents réduisent leurs investissements et leur production de véhicules électriques. Tesla devrait annoncer ses chiffres de livraison du deuxième trimestre la semaine prochaine, les prévisions du marché tablant sur 441 000 unités, soit une hausse par rapport aux 386 800 unités du premier trimestre, mais une baisse par rapport aux 466 100 unités de la même période l'an dernier.