En raison de la faible demande et de la concurrence sur les prix qui exerce une pression sur ses ventes et ses bénéfices, Tesla a annoncé un essai gratuit d'un mois de sa fonction Full Self-Driving (FSD) pour les clients américains.
Lundi 25 mars, Musk, PDG de Tesla, a déclaré sur la plateforme de médias sociaux X que toutes les voitures Tesla américaines équipées de la fonction FSD seraient éligibles pour démarrer un essai d'un mois cette semaine.
L'idée de cette promotion a été lancée en mai dernier, Musk déclarant que Tesla offrirait un mois gratuit de FSD à tous les habitants d'Amérique du Nord dès que ce serait « super fluide ».
Le rôle et les défis du FSD
Le système FSD, connu sous le nom de Full Self-Drive, est défini sur son site officiel comme une « capacité de conduite entièrement autonome ». Il s'agit d'un service logiciel automobile payant lancé par Tesla en 2021, conçu pour assister les utilisateurs dans la conduite.
Des médias avaient précédemment rapporté qu'Elon Musk avait demandé à ses employés de proposer un bref essai routier du dernier système FSD de l'entreprise aux nouveaux clients avant la livraison des véhicules. Il semblerait qu'Elon Musk ait envoyé un courriel à tous les employés les informant de l'obligation d'installer et d'activer le système FSD sur les véhicules Tesla et de proposer des essais routiers aux clients.
De plus, Musk a mentionné dans une réponse à la publication d'un utilisateur que l'essai s'étendrait à tous les propriétaires existants qui n'ont pas encore expérimenté la version bêta de FSD.
Tesla a toujours mis l'accent sur la fonctionnalité FSD, Musk ayant déjà affirmé qu'elle constituerait un important catalyseur de croissance pour l'entreprise. Cependant, la fonctionnalité FSD a également fait l'objet de controverses et de contestations judiciaires, notamment à la suite d'accidents mortels impliquant cette fonctionnalité.
Malgré cela, Musk n'a cessé de souligner l'importance du FSD pour l'avenir de Tesla. Le déploiement national de l'essai gratuit du FSD pourrait accroître sa pénétration auprès des utilisateurs Tesla aux États-Unis.
Cette initiative est également considérée comme l'une des mesures prises par Tesla pour améliorer l'expérience utilisateur. L'essai gratuit de FSD permettra aux consommateurs de mieux comprendre ses fonctionnalités et ses performances, stimulant ainsi les ventes et la satisfaction client. Il témoigne également de la confiance de Tesla dans la qualité de ses produits.
Les analystes suggèrent que même si cela peut avoir un impact sur les délais de livraison, à long terme, cela pourrait affecter de manière significative les revenus FSD et la croissance globale de Tesla.
Dynamique du marché et stratégie de Tesla
Pendant longtemps, Musk a affirmé que le FSD pourrait être une source potentielle de profit pour l'entreprise, mais au fil des ans, ses promesses de conduite entièrement autonome sont restées sans suite au milieu d'un examen réglementaire et juridique rigoureux de la sécurité et du marketing de Tesla.
Auparavant, le prix du pack FSD était passé de 15 000 $ à 12 000 $, ce qui a conduit de nombreux propriétaires à renoncer à l'acheter. Compte tenu du coût élevé du FSD, Tesla proposait également un abonnement permettant d'essayer le système pour 199 $ par mois. Cependant, le taux d'adoption a été relativement faible. De ce fait, Tesla a parfois proposé des essais temporaires du FSD à certains clients. L'entreprise a notamment inclus trois mois de FSD comme incitation commerciale de fin de trimestre, et récemment, elle a proposé un essai de 30 jours du Pilote Automatique Amélioré (sans la version complète du FSD) pour les fêtes.
Selon des sources internes, Musk aurait également exigé dans des courriers électroniques internes que le personnel de Tesla offre aux nouveaux acheteurs et propriétaires de véhicules en entretien une expérience d'essai de la fonction FSD.
Dans son courriel, Musk a écrit : « Presque personne ne comprend vraiment l’efficacité du FSD (supervisé). Je sais que cela ralentira le processus de mise en œuvre, mais cela reste une exigence impérative. »
Il y a quelques jours à peine, Musk a tweeté que Tesla n'était « plus limité par la puissance de calcul de l'entraînement de l'IA, et que le rythme d'amélioration allait considérablement s'accélérer ».
Cette affirmation suggère que le cluster de calcul d'entraînement Nvidia de Tesla fonctionne bien, ou que le projet Dojo a réalisé des progrès significatifs. Ces deux possibilités sont une bonne nouvelle pour les projets de conduite entièrement autonome (FSD) et de pilotage automatique de Tesla, car elles indiquent une accélération des mises à jour et de l'optimisation des systèmes avancés d'aide à la conduite.
Cependant, selon le célèbre « analyste Tesla » Troy Teslike, le « taux d'adoption du FSD » en Amérique du Nord est en baisse, avec environ 14 % des clients Tesla achetant le package FSD au troisième trimestre 2022, contre un pic de 53 % au troisième trimestre 2019.
