Le 8 juin 2024, Tesla a annoncé le déploiement de son dernier logiciel de conduite entièrement autonome (FSD), version 12.4.1, auprès des propriétaires externes, sous la référence 2024.15.5. Cette mise à jour majeure marque une étape cruciale pour Tesla dans le domaine des systèmes de surveillance du conducteur, passant du système traditionnel de surveillance du couple au volant à l'utilisation de caméras intérieures pour surveiller l'attention du conducteur.
Le nouveau système s'appuie sur une technologie de réseau neuronal pour analyser les comportements du conducteur, notamment son ouverture des yeux, la direction de son regard et son utilisation de son téléphone. Il garantit ainsi une concentration optimale en mode pilote automatique. Ce changement améliore non seulement la sécurité au volant, mais aussi l'expérience utilisateur en permettant au système d'évaluer précisément l'attention du conducteur, même sans toucher le volant.
Détails de la mise à niveau du système
La version du système est 2024.15.5 et sera transmise aux propriétaires via une mise à jour logicielle.
Lorsque la caméra intérieure ne parvient pas à déterminer si le conducteur est attentif, Tesla continue d'utiliser les fonctions de surveillance du volant et d'alerte. Par exemple, des avertissements peuvent se déclencher si la caméra est éblouissante, si le conducteur porte des lunettes de soleil ou un chapeau bas, ou encore pendant la conduite de nuit (pour les anciens modèles sans infrarouge). Plusieurs avertissements consécutifs entraînent la désactivation du mode de conduite assistée (après 5 pénalités cumulées, le système est désactivé de force pendant une semaine ; si les performances de conduite sont bonnes, une pénalité peut être compensée tous les 7 jours).
Tesla a ajouté un voyant vert sur l'écran tactile pour afficher l'état de surveillance de la caméra, fournissant un retour intuitif sur le fonctionnement du système de surveillance du conducteur.
Les images de la caméra intérieure ne quitteront pas le véhicule à moins que l'utilisateur n'active la fonction de partage de données.
À proprement parler, la caméra intérieure peut capturer plus d'informations, telles que les mouvements des yeux et de la tête du conducteur, pour évaluer plus précisément si le conducteur est attentif.
Cela signifie que même sans toucher au volant, Tesla garantit la concentration du conducteur, améliorant ainsi considérablement la sécurité de conduite. Auparavant, les propriétaires de Tesla devaient garder les mains sur le volant en permanence. Autrefois, certains propriétaires « astucieux » plaçaient une bouteille d'eau sur le volant pour maintenir le pilote automatique activé pendant de longues périodes et obtenir une « conduite automatique ».
Cependant, ce bug a été corrigé dès 2022, obligeant les utilisateurs à garder les mains sur le volant en permanence, ce qui pourrait avoir de graves conséquences sur l'expérience de conduite de certains utilisateurs.
Le point de vue d'Elon Musk
Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que Tesla prévoyait d'améliorer significativement le niveau de raffinement à chaque mise à jour. Il a également mentionné que la version 12.4 de FSD regrouperait les branches FSD et non-FSD, et que FSD 12.4 avait amélioré les taux de prise en charge d'un facteur 5 à 10 par rapport à la version 12.3. De plus, cette version comporte de nombreux changements, qu'il estime devoir s'appeler FSD v13.
Il y a quelques jours, Musk a également mentionné qu'avec les améliorations continues des futures versions de FSD, « une fois les problèmes connus résolus, les utilisateurs pourraient ne plus avoir besoin de reprendre le contrôle manuellement, même une fois par an ». Il avait précédemment indiqué que les fonctionnalités Smart Summon et Auto Park seraient disponibles avec la version 12.4. Bien que ces fonctionnalités ne soient pas explicitement mentionnées dans les notes de cette mise à jour, elles devraient être déployées dans les prochaines mises à jour de la version 12.4.X.
Le point de vue de YESLAK
La mise à jour de la version 12.4.1 du FSD reflète l'importance accordée par Tesla à la sécurité et son approche prudente de la conduite autonome. Bien que le nouveau système présente encore quelques lacunes, il offre globalement plus d'avantages que d'inconvénients. Grâce aux avancées technologiques continues, le système de conduite autonome de Tesla continuera de s'améliorer, offrant aux propriétaires de véhicules une expérience de voyage plus sûre et plus pratique.
Dernier conseil aux propriétaires de Tesla : lorsque vous utilisez le pilote automatique, adoptez de bonnes habitudes de conduite en gardant les yeux sur la route et les mains sur le volant. Évitez les distractions comme l'utilisation de votre téléphone ou les repas. De plus, en cas de faible luminosité ou avec des lunettes de soleil, soyez particulièrement vigilant quant à l'état de la route et soyez prêt à reprendre le contrôle du véhicule pour éviter les accidents dus à une mauvaise appréciation du système. Si vous constatez fréquemment des erreurs d'appréciation du système, utilisez les canaux de retour d'information pour signaler ces problèmes à Tesla et ainsi l'aider à améliorer les algorithmes et les performances du système.
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