Depuis l'année dernière, le système de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla (version supervisée) a été continuellement optimisé. Il est désormais capable de se déplacer de la place de départ à la place d'arrivée de manière totalement autonome (de bout en bout), sans intervention ni manipulation du conducteur.
Cependant, pendant longtemps, seuls les propriétaires de Tesla aux États-Unis et au Canada ayant acheté le pack FSD pouvaient bénéficier de cette fonctionnalité. Aujourd'hui, FSD s'étend enfin au-delà des marchés américain et canadien, avec un lancement officiel au Mexique.
Récemment, le Tesla Mexico Owners Club a annoncé la sortie de la version bêta de FSD pour la première fois au Mexique. L'équipe d'IA officielle de Tesla a confirmé le lancement par un « Bonjour Mexique ! ».
Tesla a toujours été déterminé à étendre le déploiement du FSD à de nouveaux marchés, en ciblant principalement l'Europe et la Chine. Étonnamment, le Mexique, un pays que Tesla n'avait pas mentionné auparavant, est le premier à lancer le FSD hors des États-Unis et du Canada. Cela suggère que le déploiement du FSD pourrait rencontrer moins d'obstacles au Mexique que dans d'autres régions.
Néanmoins, l'Europe et la Chine demeurent des marchés clés pour le déploiement du FSD de Tesla, qui vise à lancer le FSD dans ces deux régions cette année. Cependant, aucun calendrier officiel n'a été publié concernant les dates exactes de lancement.
Pourquoi le Mexique ?
Actuellement, le marché des applications Tesla FSD est encore limité. À l'exception du Mexique, Tesla FSD est principalement disponible aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
Les États-Unis, principal marché de Tesla, disposent d'une importante base d'utilisateurs fournissant de nombreuses données de test et d'optimisation pour le FSD. Le système est déjà utilisé dans divers environnements locaux, notamment sur les autoroutes et en ville.
Au Canada, l'environnement et les habitudes de conduite sont similaires à ceux des États-Unis, et le système Tesla FSD y a été déployé avec succès, permettant aux utilisateurs de conduire de manière autonome dans différentes conditions routières. Le Mexique, quant à lui, est le premier marché hors des États-Unis et du Canada à accueillir le système FSD. Son infrastructure routière bien développée et la forte acceptation des nouvelles technologies par les consommateurs offrent un environnement favorable au déploiement du système FSD.
De plus, la circulation et les habitudes de conduite au Mexique présentent certaines similitudes avec celles des États-Unis et du Canada. FSD dispose déjà de données opérationnelles et d'une expérience considérables sur ces marchés, ce qui facilite son adaptation à l'environnement de circulation mexicain. Par exemple, face à des situations de conduite courantes comme les embouteillages et les changements de voie, FSD peut optimiser et ajuster ses systèmes en fonction des algorithmes et modèles existants.
Cependant, Tesla a également émis un avertissement dans son manuel d'utilisation : « En raison des infrastructures, des comportements de conduite et des schémas de circulation spécifiques à chaque pays, la version supervisée (FSD) doit s'adapter au fil du temps. Par conséquent, les conducteurs utilisant la version supervisée (FSD) dans les pays nouvellement homologués doivent redoubler de prudence et se tenir prêts à tout moment à une intervention de sécurité. »
Du point de vue du marché, le Mexique est depuis longtemps ouvert à l’industrie des véhicules électriques.
En 2023, le Mexique a produit plus de 100 000 véhicules électriques, soit une hausse de 37 % par rapport à l'année précédente. Le volume des ventes a dépassé 14 000 unités, soit une hausse de 149,4 %, représentant 19 % du marché automobile mexicain. Par ailleurs, afin d'élargir le champ d'application des véhicules électriques, l'Association mexicaine des véhicules électriques gère plus de 40 000 véhicules électriques et plus de 30 000 bornes de recharge à travers le pays, détenant ainsi 85 % du marché mexicain des véhicules électriques.
Tesla s'est également montré optimiste quant au marché mexicain et vise à y bâtir une chaîne d'approvisionnement robuste. En mars 2023, Tesla a officiellement annoncé son projet de Gigafactory au Mexique. À l'époque, Tesla avait indiqué qu'elle agirait rapidement, à l'instar de son approche à Shanghai, avec un objectif d'achèvement de l'usine d'ici environ un an.
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