Tesla s'apprête à lancer son très attendu logiciel de conduite entièrement autonome (FSD) V13, prévu pour la fin du mois. Cette dernière mise à jour promet d'améliorer considérablement l'expérience de conduite grâce à des fonctionnalités avancées, notamment les fameuses fonctions « Déplacer », « Parker » et « Retourner ».
L'équipe Tesla IA et @aelluswamy devraient publier FSD (Supervised) v13 ainsi que la fonctionnalité « Déplacer, Stationner et Marche arrière » d'ici la fin du mois. Tesla avait précédemment partagé une feuille de route pour FSD et d'autres fonctionnalités basées sur l'IA ! Voici les objectifs de l'équipe Tesla IA pour octobre. Les dernières mises à jour sont cohérentes et positives. Selon ce calendrier, FSD (Supervised) v13 devrait sortir en octobre, avec des améliorations significatives en termes de kilométrage par intervention. Pour l'instant, à un jour de la fin d'octobre, aucune nouvelle de sortie de FSD v13 n'a été communiquée. Le calendrier sera-t-il respecté comme en septembre ?
FSD V13 : Fonctions de stationnement, de stationnement et de marche arrière
L'une des nouveautés les plus intéressantes est la fonction « Déplacer » , qui permet aux véhicules Tesla de quitter leur place de stationnement de manière autonome, sans intervention du conducteur. Cette fonctionnalité vise à améliorer le confort de conduite en ville, en répondant à un problème fréquent des conducteurs dans les zones très fréquentées. Parallèlement, FSD V13 optimisera également les fonctions « Parking » et « Retour » existantes, les rendant plus conviviales et efficaces.
Lors du récent événement « We, Robot », Elon Musk a laissé entendre que la technologie FSD non supervisée serait bientôt disponible. Cet objectif est plus proche qu'on ne le pense, des prototypes fonctionnels ayant été présentés pour la première fois. Musk a confirmé que les premiers déploiements de cette technologie pourraient débuter dans des États comme le Texas et la Californie d'ici 2025, en commençant par les Model 3 et Model Y, avant de s'étendre à d'autres modèles comme le Cybertruck et les séries S et X.
Quiconque a utilisé ou suivi le FSD sait que le système ne permet pas encore de faire marche arrière de manière autonome. L'introduction du FSD V13 va changer la donne.
Lors de l'événement « We, Robots », Tesla a dévoilé un prototype de Robotaxi (Model Y) capable de reculer de manière autonome et même d'effectuer des virages. Une vidéo AI DRIVR sur X montre le véhicule reculer lors de l'événement. Le Tesla FSD v13 peut effectuer un virage en trois points de manière autonome pour se libérer, le tout en mode non supervisé.
De même, grâce à la fonction Park and Reverse, le véhicule pourra manœuvrer plus intelligemment en cas de stationnement. Cette fonction est particulièrement remarquable car elle résout un problème majeur : l'impossibilité de reculer seul sur route ordinaire, qui était manifeste sur les versions précédentes du FSD.
Elon sur FSD V13 : « Nous prévoyons une amélioration de 5 à 6 fois la distance parcourue entre les interventions par rapport à la version 12.5. » FSD (supervision) v13 : des améliorations significatives de la distance parcourue par intervention. Cette amélioration devrait offrir au conducteur une expérience de pilotage automatique plus fluide et plus pratique, tout en réduisant le contrôle du conducteur.
Les systèmes de sécurité de Tesla ont connu des améliorations spectaculaires : la version 13 est 5 à 6 fois plus performante que les versions précédentes, la version 12.5 est 3 fois plus performante et la version 12.4 est 5 à 10 fois plus performante que la version 12.3. Par rapport à janvier 2020 (v12.1), la version 12.5 affiche une amélioration de 100 fois et la version 13 une amélioration de 1 000 fois. On s'attend à ce que, d'ici le deuxième trimestre 2025, les systèmes de sécurité de Tesla soient plus sûrs que la conduite humaine.
Outre ces fonctionnalités innovantes, FSD V13 représente une avancée significative en matière de navigation. Les algorithmes d'IA de Tesla sont mis à niveau pour mieux interpréter les données en temps réel, améliorant ainsi la capacité du système à naviguer dans des environnements complexes, à reconnaître les feux de circulation et à réagir efficacement aux piétons. Ces améliorations visent à renforcer la sécurité et à offrir une expérience de conduite plus fluide.
Le déploiement de la version 13 de FSD témoigne également de l'engagement de Tesla envers la communauté. En sollicitant activement les retours des utilisateurs, l'entreprise peaufine ses offres pour répondre aux besoins et aux attentes de ses clients, favorisant ainsi la fidélité de ses utilisateurs.
Cependant, alors que Tesla se prépare à ce lancement, elle doit faire face à une surveillance accrue en matière de sécurité et de conformité réglementaire.
FSD La version 13 sera bientôt déployée, promettant une amélioration considérable ! La conduite autonome sans surveillance (FSD) arrive en Californie et au Texas, avec un projet d'expansion d'ici 2025. Une approbation fédérale est requise, mais le FMBSS est déjà en place. De grands progrès pour la conduite autonome !
