La conduite entièrement autonome de Tesla représente une croissance de

D'ici la fin de la décennie, la suite de véhicules entièrement autonomes de Tesla pourrait générer des milliards de dollars de chiffre d'affaires. C'est ce qu'a souligné Mark Delaney, analyste chez Goldman Sachs, dans une note aux investisseurs, en décrivant lui-même les avantages que la suite FSD pourrait apporter aux actionnaires à l'avenir.

L'action Tesla (NASDAQ : TSLA) a déjà connu une semaine forte, augmentant d'environ 14 % au cours des cinq derniers jours de bourse.

Malgré le fait que les actions du fabricant de véhicules électriques ont augmenté de 912 % au cours des cinq dernières années, les fervents partisans d'Elon Musk et de Tesla ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention de vendre leurs actions car ils pensent qu'une croissance plus massive est en route dans les années à venir.

L'augmentation des ventes de véhicules électriques grâce à de nouveaux projets, comme la voiture grand public à 25 000 $ qui sera proposée dans de multiples régions, l'octroi de licences FSD et même l'apport financier des clients souhaitant ajouter la suite à l'achat de leur véhicule électrique Tesla, sont autant de facteurs qui influencent cette expansion potentielle. Tesla recherche déjà un emplacement pour sa future Gigafactory, et plusieurs perspectives très prometteuses s'offrent à lui.

Bien que des augmentations de production soient prévues, une croissance significative pourrait provenir de la suite FSD de Tesla, que la société entend utiliser pour transformer et redéfinir le transport de passagers.

Les conducteurs pourront non seulement laisser leur voiture les emmener à destination, mais ils pourront également gagner des dizaines de milliers de dollars chaque année en faisant fonctionner leur voiture comme un Robotaxi, permettant ainsi une activité de covoiturage lucrative qui ramène le pain à la maison pendant que le propriétaire de la voiture dort.

Le résumé de Delaney sur le FSD et ce qu'il pourrait accomplir pour le bilan financier de Tesla d'ici la fin de la décennie est simple et il ouvre une voie évidente vers une augmentation des revenus de l'entreprise (via Yahoo !) :

Nous estimons que les revenus liés aux logiciels de Tesla pourraient atteindre des dizaines de milliards de dollars par an d'ici 2030 (principalement grâce à FSD). Ces scénarios suggèrent que, dans une hypothèse favorable, FSD pourrait représenter des dizaines de milliards de dollars de revenus par an (et davantage si l'on envisage l'octroi de licences pour Dojo ou la vente de FSD à d'autres constructeurs).

Tesla possède des divisions automobile et énergétique, mais la vente ou l'octroi de licences pour son logiciel FSD en ferait une société de logiciels, si elle n'en est pas déjà une, basée sur les innovations FSD et sur la façon dont elle gère les données de ses véhicules.

Tesla pourrait générer 625 milliards de dollars de revenus grâce aux véhicules, aux logiciels, à l'énergie et aux services. Delaney et Goldman estiment ce chiffre à 315 milliards de dollars.

« Ces ventes automobiles pourraient représenter environ 525 à 600 milliards de dollars de chiffre d'affaires. Nous estimons que les services pourraient représenter plus de 150 milliards de dollars grâce à la croissance du parc automobile de Tesla (et grâce à l'ouverture de son réseau de recharge et de ses assurances). Nous pensons que l'énergie, les logiciels et la robotique compenseraient (ou généreraient un potentiel de croissance) », a également écrit Delaney dans la note.

Du côté négatif, Tesla risque de subir des baisses de prix plus importantes dans les années à venir, ce qui pèsera sur ses marges et nuira à sa rentabilité. De plus, les retards de production, y compris la possibilité de difficultés liées à la sécurité des données (FSD), pourraient coûter une partie de ces fonds à Tesla.

Divulgation : Joey Klender est un actionnaire de TSLA.

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