La Tesla Model Y a une fois de plus démontré sa suprématie sur le marché européen des véhicules électriques, en pleine expansion. En 2025, elle s'est imposée comme le modèle électrique le plus vendu en Europe, conservant une avance considérable malgré le recul des immatriculations de Tesla et l'intensification de la concurrence dans toute la région.
Vous trouverez ci-dessous une analyse détaillée des performances du Model Y, des défis qu'il a rencontrés et de sa comparaison avec les autres véhicules électriques haut de gamme en Europe.
La Tesla Model Y domine le marché européen des véhicules électriques en 2025
Selon les données compilées par JATO Dynamics et rapportées par le journal suédois Allt om Elbil, la Tesla Model Y a enregistré 149 805 immatriculations à travers l’Europe en 2025. Cette performance la place fermement au premier rang de tous les modèles de véhicules entièrement électriques de la région.
Malgré les difficultés du marché, le Model Y a devancé son concurrent le plus proche de plus de 50 000 unités, soit une marge considérable sur le segment des véhicules électriques de plus en plus concurrentiel en Europe.
Baisse annuelle liée à la transition de production
Bien que le modèle Y ait conservé sa première place, les immatriculations ont diminué de 28 % par rapport à 2024.
Cette baisse a coïncidé avec la transition de Tesla vers le Model Y mis à jour au premier trimestre 2025, ce qui a temporairement impacté la production et les livraisons sur plusieurs marchés européens. Les mises à jour de modèles entraînent souvent des ruptures d'approvisionnement temporaires, le temps que les usines modifient leurs outils et augmentent la production des versions révisées.
Par ailleurs, le discours public entourant l'implication politique du PDG Elon Musk aux États-Unis a contribué à un sentiment mitigé à l'égard de la marque dans certains pays européens au cours de l'année.
Malgré ces pressions, le Model Y a conservé une avance considérable sur ses concurrents.
Voitures électriques les plus vendues en Europe (2025)
- Tesla Model Y — 149 805 immatriculations
- Skoda Elroq — 93 870 immatriculations
- Tesla Model 3 — 85 393 immatriculations
- Renault 5 (électrique) — 85 101 immatriculations
La Tesla Model 3, tout en conservant sa troisième place au classement général, a enregistré une baisse de 24 % sur un an.
Parallèlement, plusieurs modèles Volkswagen ont enregistré de solides performances, notamment les ID.4, ID.3 et ID.7. Les BMW iX1 et Kia EV3 ont également gagné du terrain, nombre d'entre eux ayant bénéficié de lancements en cours d'année 2024 qui se sont traduits par une croissance à trois chiffres en 2025.
Volkswagen détrône Tesla et devient la première marque de véhicules électriques en Europe
Bien que le Model Y ait dominé les classements des différents modèles, Tesla n'a pas conservé la première place au niveau de la marque.
Volkswagen a livré 274 278 véhicules électriques en Europe en 2025, soit une augmentation de 56 % par rapport à 2024. Cette croissance est en grande partie due au Volkswagen ID.7.
Tesla, en revanche, a livré 236 357 véhicules électriques en Europe au cours de la même période, ce qui représente une baisse de 27 % par rapport à l’année précédente.
Cette évolution souligne comment les constructeurs automobiles traditionnels accélèrent leurs stratégies en matière de véhicules électriques tout en élargissant leurs gammes de modèles sur de multiples segments.
Concurrence croissante sur le marché européen des véhicules électriques
JATO Dynamics a noté que la gamme de modèles restreinte et vieillissante de Tesla est confrontée à une concurrence accrue de la part des marques européennes établies et d'un groupe croissant de constructeurs automobiles chinois qui font leur entrée sur le marché.
Les consommateurs européens ont aujourd'hui plus de choix que jamais, des citadines électriques compactes aux SUV électriques haut de gamme. La pression sur les prix, les incitations gouvernementales et le développement des infrastructures de recharge continuent d'influencer les décisions d'achat dans toute la région.
Néanmoins, le maintien du Model Y en tête des ventes suggère que la demande pour le crossover électrique le plus vendu de Tesla reste forte.
Pourquoi la Tesla Model Y reste en tête
- Forte notoriété de la marque
- Gamme compétitive et efficacité
- Réseau de Superchargeurs établi
- Un design crossover pratique, plébiscité par les acheteurs européens.
Même au cours d'une année marquée par des changements de production, des vents politiques contraires et l'arrivée de nouveaux concurrents agressifs, le Model Y a fait preuve de résilience.
Perspectives pour 2026
Alors que Tesla achève la montée en puissance de son Model Y mis à jour et que ses concurrents élargissent leur offre de véhicules électriques, le marché européen des véhicules électriques devrait devenir encore plus concurrentiel.
Toutefois, d'après les données d'immatriculation de 2025, le Tesla Model Y reste le crossover électrique de référence en Europe et un acteur central de la transition de la région vers une mobilité électrifiée.
Pour l'instant, malgré l'évolution de la dynamique des marques et l'intensification de la concurrence, les chiffres sont sans équivoque : la Tesla Model Y continue de donner le ton sur le marché européen des véhicules électriques.
